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UMA GT spring fall Bib Tights S11

210,00 EUR
Une isolation de poids moyen idéale pour les longues distances à la fin du printemps et au début de l’automne, lorsqu’il fait frais et sec : douce, respirante, thermorégulatrice et fabriqué à 50 % avec des matériaux recyclés.

blackSeries

Taille

Main Fabric 86%Polyamide 14%Elastane; Padding Insert 85%Polyester 15%Elastane

Sous 30 jours après réception.

Traités en toute sécurité

Coulisses du produit
Le cuissard GT SF S11 présente un tout nouveau textile écoresponsable, POLAR, qui offre une thermorégulation de poids moyen avec une face intérieure douce et brossée. Avec la moitié de ses composants provenant de sources recyclées de pré-consommation, POLAR franchit une nouvelle étape sur la voie du développement durable. Toutefois, nous avons scrupuleusement testé le textile pour nous assurer que le développement durable ne se faisait pas au détriment de l’isolation, de la respirabilité ou de l’élasticité enveloppante.La construction externe des bretelles rollBar est la même que celle de la Racing Series, renforçant la stabilité de la coupe de la GT S11 conçue pour l’endurance : épurée, stable et conçue pour rester confortable tout au long de la journée. L’empiècement GT S11 bénéficie également de la technologie de ruissellement RS, combinant l’incontournable empiècement UMA avec un empiècement Sundeck doux qui réduit la pression.

Aperçu de la technologie

Détails de fabrication

FEATURED FABRICS
POLAR est un textile de poids moyen (250 g/m²) en maille enveloppante avec une face intérieure douce et brossée. Résultat : un faible volume capable d’emprisonner la chaleur sans encombrement. Il contient 50 % de polyamide recyclé de pré-consommation, ce qui réduit l’impact écologique sans compromettre les performances.
CONSTRUCTION/FIT
Notre coupe regularFit épurée et la mise en forme anatomique réduisent les coutures, éliminant les frottements pour un confort total et une superposition facilitée. La taille et les chevilles à bords francs apportent un maintien légèrement compressif réduisant l’encombrement.
ENGINEERING

rollBar : une conception de renfort brevetée, inspirée de la Racing Series. Stabilise l’empiècement et le maintient en place lors du transfert de poids durant les sprints, les ascensions et les virages.
ENGINEERING

zeroPressure Waist : une construction à la taille développée dans une matière douce et ultra élastique pour améliorer le confort et le maintien à la taille, sans pression ni pincement.
ENGINEERING

Raw Cut : construction inspirée des courses au niveau des chevilles et de la taille qui permet d’obtenir une finition lisse et sans relief pour un confort sans restriction et des superpositions à faible volume.
UMA GT S11 insert

Shock-Absorb Damping Mono 12 : couches de mousse compressive dans une plateforme d’endurance de 12 mm. La mise en forme Thermoformed réduit les plis et les frottements.
UMA GT S11 insert

3D Waffle : une mousse perforée brevetée à trois couches qui augmente la respirabilité et élimine le poids superflu.
UMA GT S11 insert

goldenGate 2.0 : une construction flottante qui suit les mouvements du corps au lieu de lui faire résistance. De nouvelles découpes sur les côtés réduisent les frottements durant tout le trajet.

INSTRUCTIONS D’UTILISATION

Par temps frais et sec, portez-le avec la GTS Spring Fall Jacket S11 ou le GT Spring Fall Jersey C2 et glissez la GTS Spring Fall Vest S11 par-dessus. Dans des conditions plus difficiles, combinez avec des couches d’ASSOSOIRES supplémentaires.

180,00 EUR
190,00 EUR
105,00 EUR
80,00 EUR